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5月备战LR船管和BV船管

 

2013年5月,江阴厂相继完成了外贸006# 外贸007# 外贸018# 外贸023#等相关规格的生产,在冷轧管方面,江阴厂5月产量比4月增长57多吨,在精密管方面,江阴厂5月产量比4月增长80多吨,在热扩方面,江阴厂5月份产量比4月份增长151.25吨,在大气瓶方面,江阴厂先后完成天津料和成都料325系列和356系列的生产,最值得一提的是,5月份,江阴厂一共生产了6个合同号的船管,包括LR和BV两种船管。除此之外,江阴厂在内贸方面,包括小气瓶管等,也取得了相当大的成果。
据悉在2013年5月3日,江阴厂分公司收到集团总司的合同号为2211CG的BV(法国船级社)船管计划后,就着手准备BV船管生产。而在2013年5月13日那天,江阴厂又收到集团总公司的合同号为5216CG 5217CG 5218CG的LR(英国劳氏船级社)船管计划,紧接着2013年5月28日那天,江阴厂又收到集团总公司的另一个LR船管计划,合同号为5262CG。
  早在2013年4月9日,江阴厂就已经接到集团总公司的2139CG这一合同号的BV船管计划,而就在4月份计划中的2139CG船管收尾时,江阴厂的卻老师和黄部长,邵总等领导在突然接到上海集团总司的2211CG BV船管合同后,果断作出如下安排:一:抓紧做好2139CG船管的收尾工作,二:仔细做好2211CG船管的用料及后续生产工作,三:一定做到两个合同号的船管的相同或相近规格不相混。
  而正当2139CG船管和2211CG船管正在如火如荼的进行时,江阴厂又在2013年5月13日那天收到5216CG 5217CG 5218CG这三个合同号的LR船管,突如起来的变化并没有打乱江阴厂的正常生产,在黄部长和卻老师的共同协助下,面对这几个合同号的近一百多个规格,江阴厂相关生产人员严格守好自己所在岗位的关,步步为营,力争做到一个规格一个规格的清,从而使整个混乱的一百多个规格化整为零地一步步的生产下去。
  然而,在2013年5月28日那天,江阴厂又收到集团总公司的合同号为5262CG的LR船管。面对如此多的规格,江阴厂生产部黄部长和公司顾问卻老师,主动找到生产岗位的相关负责人,认认真真地把目前所有船管的规格以及需要的合同量讲清楚,并提出生产时要做到做一个规格清一个规格,有相同规格的必须分开来生产,同时作好记录。在此期间,生产部黄部长,公司总经理邵总等领导更是坚持每天下车间,现场部署有关工作的生产事宜,从而使整个生产过程有条不紊的进行下去。
  众所周知,船管本身就是规格繁多,各规格尺寸相差甚大,而且各规格的合同量又少,并且,为获得相应的船级社证书,在生产的过程中,各生产部门必须做好各自岗位的相关的详尽记录,以便随时接受船检老师的审查。目前,5月份这一批一百多个规格的船管正在多个规格同时生产中,江阴厂相关人员已经做好了随时迎接船检老师的准备,并且,江阴厂邵总,黄部长,卻老师等生产人员一致认为获得相关船级社的证书势在必行!
[来源:原创] [作者:亚游集团报] [日期:13-07-15] [热度:]

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