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焊管學術委員會2012側記

焊管學術委員會2012年會於本月21日在徐州召開。這是焊管行業最高等級的不含商業活動的技術盛會,許多老朋友一年了又見上麵,會議期間和參觀時間有較多時間可以交流溝通聊天,互通情況,了解行業動向。會上發了2本由主任委員單位渤海裝備牽頭翻譯的管線鋼研究資料,一本是《2010IPC國際管道會議論文譯文選編(二)》,另一本是《巴西。2011高等級管線鋼焊接性國際會議論文集》,值得以後學習閱讀。
    我是來回坐高鐵,體驗一回現代高科技的成果。這個不遠不近過去叫窮山惡水的地方,現在是那麽的方便,2小時40分鍾就到了,平均時速300km/h上下,其實速度也夠了,車廂幹淨舒適,每個站僅僅停2分鍾。上了車以後,放好行李,泡上一杯茶,拿出一本莫言的書,自得其樂也。火車的輪子聽不到“咯噔咯噔”的噪音,全封閉的車廂散發著暖氣的溫馨,這樣的場所,才能體現出人的尊嚴,人的活力。沒有人抽煙,沒有人吐痰,沒有人亂扔贓物,沒有人高聲喧嘩。
會上由渤海裝備王曉香教授作了主題報告《開發鋼管新產品 應對管道建設的挑戰》,在這個報告裏,王教授提出了國內外現代油氣管線5個前沿問題,也是油氣管線領域在今後幾年的發展方向:1、大輸量管道,2、高寒地區管道,3、酸性氣體管道,4、深海管線,5、碳捕獲輸送管道。會上交流了11篇論文,寶鋼的《大口徑厚壁X70 UOE直縫深水海管的開發》和渤海裝備的《X80鋼級φ1422×21.4mm螺旋焊管研製》論文,有新意,其他的都一般。我作為專家評委,投了這兩篇論文一等獎的票。
從會議交流得知,目前管廠麵臨2種不同的局麵,一種是沒有效益,北方的某大型國企,今年油氣管產量已經達到100萬噸,但是利潤僅僅1億元,那就是說稅後利潤僅1%,據說往年做到50萬噸時,利潤有4、5億元左右,這是一個奇怪的經濟現象。南方某大型民企,現在接單要9個月的交貨時間,生產忙的很,今年可以做到5、60萬噸,不知效益如何?石油石化下屬的管廠都吃的飽飽的,未來的幾年正雄心大發欲奮戰西4線,西五線直至西7線。另一種是盲目擴張,焊管2011年的總量已經達到4078萬噸,2012年不會小於這個數字。焊管廠朝大口徑生產方向發展,繼HFW焊管&610,&630以後,現在已經發展到&660,甚至&710了,不可思議。須知HFW焊管&610的幾家,幾年來生產任務嚴重不足,沒有一家廠到達了盈虧平衡點,HFW焊管&610生產線最大的缺陷是成材率和經濟批量,很糾結的,但還是有人大膽的進入。據說HFW焊管&610以上的企業在15家左右,當年,那是2000年,我研究的結果是在中國有2個HFW焊管&610的廠家就夠了,寶鋼的賴廠長說有3家就足夠了。還有一些企業在運作JCOE的焊管項目,當然這種製管工藝有優點,適合中國的國情,投資小,生產靈活,不受批量限製,據說也有28家了,至少著名的就有10多家。南方著名某管廠,在江蘇投資上馬了大型管廠,號稱年產量300萬噸,真是嚇人。中國的油氣管道每年的需求量大致在300萬噸400萬噸左右,國內的量是放在這兒的,外貿銷售國家有個規劃,每年焊管總量的10-12%,也就在400萬噸左右。所以焊管行業的這種不顧產能過剩而且是高檔次的產品過剩的危機,還在投資擴張,實在是“拚死吃河豚”,其結果是今後幾年日子難過了,項目上去後馬上麵臨著虧損倒閉的命運。
這次會議,對焊管UOE和JCOE的製造方法的經濟模式評價,終於有了共識。中國不適合UOE的龐然大物,投資,產能,批量,本量利,市場瓶頸,無法平衡,無法越過。現在有UOE的企業糾結了,慢慢熬吧。
總結這次會議,在管線鋼的認知上有這幾個收獲,1、王教授的現代油氣管線的5個前沿問題,要好好研究領會創新。2、從西四線開始,螺旋焊管鋼級口徑朝X80,&1422,21.4mm方向發展,3、國內產能過剩愈發加劇,其中尤其以JCOE焊管重複建設嚴重,必須下功夫在產品結構上調整,做高附加值的毛利率高的有知識產權的產品。4、不要以為17+1會議開完後,經濟會有新的起色,沒那麽簡單,宏觀經濟不景氣,實體經濟不斷下滑,貨幣政策又不敢繼續大放鬆。經濟問題是有規律的,中國的經濟結構失衡問題要用時間去調整。

[來源:經濟日報] [作者:孫永喜] [日期:13-01-06] [熱度:]

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